O Óleo Pneumático ISO VG 10 ALKALISOL H10 é desenvolvido pela Alkallis Brasil para a lubrificação de componentes de sistemas pneumáticos, especialmente aqueles que recebem óleo por lubrificadores de linha, unidades FRL e demais dispositivos de dosagem controlada.
Formulado com óleos básicos premium altamente refinados e aditivos de desempenho, o ALKALISOL H10 atende aplicações industriais que demandam lubrificação contínua, baixa viscosidade e distribuição uniforme do lubrificante. Sua viscosidade cinemática entre 9,0 e 11,0 cSt a 40 °C favorece a atomização no lubrificador de linha, mesmo em operações com altas velocidades e frequências de acionamento.
Aplicação em sistemas pneumáticos industriais
O ALKALISOL H10 é indicado para sistemas pneumáticos que requerem lubrificação adicional e compatível, conforme a recomendação do fabricante do equipamento. Sua utilização é indicada para:
- Cilindros pneumáticos;
- Válvulas direcionais;
- Atuadores pneumáticos;
- Ferramentas pneumáticas industriais;
- Lubrificadores de linha e conjuntos FRL;
- Sistemas automatizados;
- Equipamentos robotizados;
- Máquinas de montagem;
- Linhas de produção;
- Equipamentos pneumáticos de alta velocidade.
Em sistemas com lubrificador de linha, o óleo é dosado no fluxo pneumático para formar uma névoa lubrificante que alcança os componentes a jusante. Essa aplicação contribui para reduzir o atrito entre as superfícies móveis e manter o desempenho operacional de válvulas, cilindros e atuadores.
Lubrificação de baixa viscosidade para FRL
A baixa viscosidade do Óleo Pneumático ISO VG 10 permite uma atomização mais rápida nos lubrificadores de linha. Isso auxilia na distribuição do óleo ao longo do circuito pneumático e no fornecimento contínuo de lubrificante aos componentes que exigem essa condição de trabalho.
O uso deve seguir o manual do fabricante e a especificação de cada circuito. Há componentes pneumáticos fornecidos pré-lubrificados ou projetados para operar sem lubrificação adicional; nesses casos, a introdução de óleo no sistema precisa ser previamente validada pela engenharia ou manutenção responsável.
Proteção antidesgaste e estabilidade operacional
O ALKALISOL H10 conta com tecnologia de aditivação composta por agentes antidesgaste (AW), antioxidantes, anticorrosivos, antiferrugem, antiespumante de silicone e demulsificante.
Essa combinação foi desenvolvida para contribuir com:
- Redução do desgaste de válvulas e cilindros;
- Menor atrito entre componentes pneumáticos;
- Proteção contra ferrugem e corrosão;
- Resistência à oxidação;
- Estabilidade térmica;
- Redução de travamentos;
- Menor formação de vernizes;
- Manutenção de válvulas e cilindros mais limpos;
- Maior vida útil dos componentes;
- Redução de paradas para manutenção.
O produto é isento de metais pesados e compatível com a maioria dos elastômeros utilizados em sistemas pneumáticos. A compatibilidade final deve ser confirmada conforme os materiais de vedação e a recomendação do fabricante do equipamento.
Tabela técnica – ALKALISOL H10
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Produto | ALKALISOL H10 |
| Tipo | Óleo Pneumático ISO VG 10 |
| Aplicação | Lubrificação de componentes de sistemas pneumáticos |
| Principais aplicações | FRL, cilindros, válvulas direcionais, atuadores, ferramentas pneumáticas, automação e robótica |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | 9,0 a 11,0 cSt |
| Densidade a 25 °C | 0,840 a 0,890 g/mL |
| Ponto de fulgor | Mínimo 140 °C |
| Cor | 0,5 a 2,5 |
| Estabilidade | Passa teste |
| Base lubrificante | Óleos básicos premium altamente refinados |
| Aditivação | AW, antioxidante, anticorrosivo, antiferrugem, antiespumante de silicone e demulsificante |
| Metais pesados | Isento |
| Compatibilidade | Compatível com a maioria dos elastômeros de sistemas pneumáticos |
| Embalagens | 20, 50 e 200 litros |
Compra direta da fábrica Alkallis Brasil
A Alkallis Brasil fabrica lubrificantes industriais para aplicações de manutenção, automação e produção. Para especificar o ALKALISOL H10, informe à equipe técnica o tipo de componente pneumático, método de dosagem, condições de operação e consumo estimado.
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