Óleo Pneumático ISO VG 10

Óleo Pneumático ISO VG 10

Óleo para Sistema Hidráulico

Tipo: Óleo Pneumático

O Óleo Pneumático ISO VG 10 ALKALISOL H10 é desenvolvido pela Alkallis Brasil para a lubrificação de componentes de sistemas pneumáticos, especialmente aqueles que recebem óleo por lubrificadores de linha, unidades FRL e demais dispositivos de dosagem controlada.

Formulado com óleos básicos premium altamente refinados e aditivos de desempenho, o ALKALISOL H10 atende aplicações industriais que demandam lubrificação contínua, baixa viscosidade e distribuição uniforme do lubrificante. Sua viscosidade cinemática entre 9,0 e 11,0 cSt a 40 °C favorece a atomização no lubrificador de linha, mesmo em operações com altas velocidades e frequências de acionamento.

Aplicação em sistemas pneumáticos industriais

O ALKALISOL H10 é indicado para sistemas pneumáticos que requerem lubrificação adicional e compatível, conforme a recomendação do fabricante do equipamento. Sua utilização é indicada para:

  • Cilindros pneumáticos;
  • Válvulas direcionais;
  • Atuadores pneumáticos;
  • Ferramentas pneumáticas industriais;
  • Lubrificadores de linha e conjuntos FRL;
  • Sistemas automatizados;
  • Equipamentos robotizados;
  • Máquinas de montagem;
  • Linhas de produção;
  • Equipamentos pneumáticos de alta velocidade.

Em sistemas com lubrificador de linha, o óleo é dosado no fluxo pneumático para formar uma névoa lubrificante que alcança os componentes a jusante. Essa aplicação contribui para reduzir o atrito entre as superfícies móveis e manter o desempenho operacional de válvulas, cilindros e atuadores.

Lubrificação de baixa viscosidade para FRL

A baixa viscosidade do Óleo Pneumático ISO VG 10 permite uma atomização mais rápida nos lubrificadores de linha. Isso auxilia na distribuição do óleo ao longo do circuito pneumático e no fornecimento contínuo de lubrificante aos componentes que exigem essa condição de trabalho.

O uso deve seguir o manual do fabricante e a especificação de cada circuito. Há componentes pneumáticos fornecidos pré-lubrificados ou projetados para operar sem lubrificação adicional; nesses casos, a introdução de óleo no sistema precisa ser previamente validada pela engenharia ou manutenção responsável.

Proteção antidesgaste e estabilidade operacional

O ALKALISOL H10 conta com tecnologia de aditivação composta por agentes antidesgaste (AW), antioxidantes, anticorrosivos, antiferrugem, antiespumante de silicone e demulsificante.

Essa combinação foi desenvolvida para contribuir com:

  • Redução do desgaste de válvulas e cilindros;
  • Menor atrito entre componentes pneumáticos;
  • Proteção contra ferrugem e corrosão;
  • Resistência à oxidação;
  • Estabilidade térmica;
  • Redução de travamentos;
  • Menor formação de vernizes;
  • Manutenção de válvulas e cilindros mais limpos;
  • Maior vida útil dos componentes;
  • Redução de paradas para manutenção.

O produto é isento de metais pesados e compatível com a maioria dos elastômeros utilizados em sistemas pneumáticos. A compatibilidade final deve ser confirmada conforme os materiais de vedação e a recomendação do fabricante do equipamento.

Tabela técnica – ALKALISOL H10

CaracterísticaEspecificação
ProdutoALKALISOL H10
TipoÓleo Pneumático ISO VG 10
AplicaçãoLubrificação de componentes de sistemas pneumáticos
Principais aplicaçõesFRL, cilindros, válvulas direcionais, atuadores, ferramentas pneumáticas, automação e robótica
Viscosidade cinemática a 40 °C9,0 a 11,0 cSt
Densidade a 25 °C0,840 a 0,890 g/mL
Ponto de fulgorMínimo 140 °C
Cor0,5 a 2,5
EstabilidadePassa teste
Base lubrificanteÓleos básicos premium altamente refinados
AditivaçãoAW, antioxidante, anticorrosivo, antiferrugem, antiespumante de silicone e demulsificante
Metais pesadosIsento
CompatibilidadeCompatível com a maioria dos elastômeros de sistemas pneumáticos
Embalagens20, 50 e 200 litros

Compra direta da fábrica Alkallis Brasil

A Alkallis Brasil fabrica lubrificantes industriais para aplicações de manutenção, automação e produção. Para especificar o ALKALISOL H10, informe à equipe técnica o tipo de componente pneumático, método de dosagem, condições de operação e consumo estimado.

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